1. 北京航空航天大学的学科设置
北京航空航天大学成立于1952年，是我国最早结合航空、航天和军事工程教育的高等院校之一。目前，北航的学科设置涉及了19个学科门类，包括了自然科学、工程技术、管理、法学、经济学、哲学等多个领域。
其中，北航拥有4个一级学科博士学位授权学科，分别是力学、航空宇航科学与技术、飞行器设计与工程、控制科学与工程；拥有11个硕士学位授权学科，同时还设有14个博士后科研流动站。
北航的学科设置基本涵盖了航空、航天、机械、电子、信息、管理等多个领域，始终保持着在工科领域的强势地位。
2. 北京航空航天大学的专业设置
北航的专业设置主要分为工科和理科两大类。
工科方面，北航涵盖了飞行器设计与工程、航空航天工程、机械工程、电子信息工程、计算机科学与技术、软件工程、材料科学与工程、能源与动力工程等专业；
理科方面，北航设有应用物理学、数学与应用数学、统计学等专业。
此外，北航还设有管理学、法学、外国语言文学等人文社科类专业，如工商管理、会计学、电子商务等。
3. 北京航空航天大学学科优势
北航以航空、航天领域为重点，形成了工科领域的明显优势。在飞行器设计、测控技术、航空发动机、宇航飞行器、航天医学等方面处于国内领先地位。
此外，在电子信息、材料科学、力学、控制科学等方面也具备较高的水平。北航拥有世界上最高性能超算之一——“天河二号”；本科生教育被评为“国家级特色专业”，研究生教育则是人才培养的重要基地。
北航的实验条件、理论教学以及校企合作也具备一定优势。在航空发动机、飞行器及模拟领域，航空科技、新材料等领域，北航校企合作深度广泛，加强了实践教学的内容和形式。
4. 北京航空航天大学学科发展趋势
北航未来的学科发展趋势，将紧跟国家的航天战略。预测未来将涉及的方向有：
一是航空宇航应用领域的扩展。北航将在空天航行器、探测和遥感技术、航空制造等方面投入更多的研究力量；
二是围绕国家发展需求与问题开展研究。北航将积极推进与国家需求紧密结合的研究，在航空交通、智能制造、新一代信息技术等方面加强前沿研究和技术攻关；
三是增强研究成果的应用性。北航将加强与产业界的联合，深度结合市场需求，使研究成果能够真正服务于国家的经济社会发展。
