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海商法就业前景,大连海事大学海商法现在发展前景怎么样 毕业月薪多少 我想考那得研

来源:整理 时间:2023-05-17 08:27:10 编辑:去留学呀 手机版

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1,大连海事大学海商法现在发展前景怎么样 毕业月薪多少 我想考那得研

我是海事大学的研究生,海事大学海商法的本科生专业还是很强的,但不是海商法的就不一定学得不好,关键是自己下不下功夫把英语学好,学海商法英语不好读到什么程度都没用.海商法不错,专业性很强,我同学做律师的不少,慢慢都会成为大律师的本来航海领域就是海大垄断的,这你也知道加油!祝好运

大连海事大学海商法现在发展前景怎么样 毕业月薪多少 我想考那得研

2,女生学海商法就业前景

女生学海商法就业前景非常好。与普通法学一样,都是学法律的,基础课程差不多,只是方向更明确一些。参加司法考试,是任何法学专业的共同方向,海商法当然也不例外。具体就业的话,海商领域的律师基本上都是硕士出身,现在想当律师必须过司考了。

女生学海商法就业前景

3,海商法研究生就业前景怎么样有了解的朋友可以跟我说说吗高分悬

这种专业很头疼,发展好的非常好,不好的不好找工作。就目前的趋势来说,海商法有良好的前景。与一般的案件有所区别的是,海商事案件基本上都回委托专业律师代理,而且律师的替代性非常弱,基本上就那么一群人,别人很难挤进去。这与传统的劳动争议、婚姻纠纷有着巨大的差异。具体的你可以问问你的导师或者身边的海商法学长学姐。
不好找。前景不好!

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4,大连海事大学海商法就业前景

大连海事大学海商法就业前景!!!解说如下航运管理就业面窄。虽然你是海商法专业,但你的本科毕业证上写法学。所以你能按照一般法学专业,以后,可以考公务员(包括政府,法院,检察院等,都招法学的),当律师,到企业做法务等。也可以按照海商法专业到航运企业,海事部门,海商法律师等。而航运管理就业面就窄了,你除了能去那几个单位,其他的行业都不需要的。海商法其实也算是海事大学的王牌专业之一,每年也有很多大一结束高分转专业转过去读,其专业实力是有的,海商法研究生全国排前面几位。就业很一般,但你若安心学习,自然会不错,毕竟海大的底子在那里,毕业,无论是考研,找工作不会差到哪里去。

5,在考虑考上海海事的海商法研究生想问海商法专业就业前景如何

干嘛考虑律师。海事海商方面的律师很难做的,因为标的往往很大,是不会交给你一个刚出道没名气没经验的小律师的。再说女生的话,第一应酬很多,非常不适合女生,第二你只能接海商的案子,海事的没法接,因为要出现场女生你做不来。我觉得好像大部分毕业生还是向航运企业输出的吧。海商确实最近不太好,竞争稍微有点激烈。首先因为上海批量生产研究生。然后确实出国的也很多。。再然后企业喜欢招男生。。。不过总的来说就业还是会比大法学好的~
考民商吧,海商法的时代已经过去了,出国的都比在国内的多,你想想哪里还有优势。刚毕业的做海事律师要看你自己的能力,好点的四五千,不过是最好的,而且是在北上两地。考研前希望你考虑清楚一件事,这个世界上根本就不存在什么一劳永逸的事情,想考个研,就想多赚钱,做梦可以想想。再看看别人怎么说的。

6,大连海事大学海商法就业前景

大连海事大学海商法就业前景如下:海商法本科毕业出国留学的比较多,国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右,大连海事每年招收五十人左右,而上海每年报名人数上千人,录取分数线也较高,因此考研难度也不小,至于读海商法博士的人就真的不多。但学历不是这个专业的关键,英语水平可能更关键。甚至前几年有人还说是否通过司法考试也不是关键,但这几年普遍认为海商法专业学生也最好是通过司考,毕竟要说的过去。海商法的专业性:海商法是小众群体,普通民商法律师提到海商法就头疼,因为海商法知识体系与我国普通民商法有较大差异,来源、沿袭于传统的国际海事实践,与英国法有较大关联,因此这个专业的毕业生一定是少数经营一类的。在航运行业整个生态圈内,法律专业术语中上层,相较货代、船员群体而言,如果是船公司法务、海事律师、海事法官,那么在行业内也算是过得去了。但凡学习海商法都会接触英国法、劳式报告、涉外仲裁,接触的文书很多都是英文,不时需要检索英国案例、与国外律师沟通,沾了英伦气息,也算是高大上了。

7,上海海事大学海商法就业

海商法比较尴尬,因为出去混律所的很少哦(至少我这届是这样的)。第一,海商法的传统和国内的软环境决定了航运纠纷不可能使用中国法。一般都愿意去伦敦仲裁或者庭审。去国外律所的机会并不多,普通律所海商海事案子相对较少,这个时侯专业特长就不明显了。海商法无所谓饱和与否,很少中国作为准据法。除非海事碰撞之类的强制适用的,因此海事法还是很重要的。 本科出来的基本上和国际航运的就业方向大致相同,船公司,船代/货代,保险公司,最近发现大的石油公司为了运输需要,开始尝试引进海商法,国航的同学了(在现在这种大学生和研究生遍地找的时代,建议为了工作读一个) 研究生推荐去国外读,英国的南安普顿大学是海商法的摇篮,而且只要一年就可以拿个硕士学位,性价比之高楼主自己衡量。如果楼主致力于学术研究,可以再国内读个两年的,毕竟时间长些消化会好的多 薪水不好说,不同地区不同公司不尽相同。举个例子,都是国企,我同学拿的比我多2000多块。这个没发给你比较的 只能给你些我们这届毕业的建议,希望有帮助。都是学海商法的同仁,互相帮助嘛

8,上海海事大学海商法的前景怎么样啊本人今年高考被海事大学海商

上海海事大学的最好的三个专业分别为国航、国法(也就是海商法)和国会。 就业情况较其他综合性大学的法学好,工作就业率较高的,差不多大学毕业大家都能找到工作,只是工作的好坏问题,这个与个人的能力有关。总之,优秀的人通过这个专业能获得更好的平台发展。 海商法专业性强,学的课程也和国航有交叉,只是海商法更偏向法学课程,毕业的学生不但可以从事和法律相关的行业,比如律所的律师助理、公司法务、保险行业的核保,本科毕业生更大一部分是与国航抢饭碗的,从事的也都是与航运有关的工作,国航能干什么,海商法也能干。所以海商法专业当然能去航运公司拉,这是主要对口的。 在航运公司的话,市场部、法务部、商务部、销售部、客服部等都能做~~~ 海商法专业有研究生的,而且研究生专业越来越多,最好的是国际法。 海商法专业当然可以留学啦,大部分去的是英国,学校针对大四学生还有与斯旺西学校的合作项目。 海事大学有航运圈的,这个圈子长年由各学长学姐罩着,所以在航运圈里当然有竞争力啦,但跳出这个圈子,与名校比可能就没什么优势了~~~~

9,请问那位热心的大侠知道不知道海商法研究生的就业前景这方面混的

唉 我是海事大学的 很后悔没读海商法。怎么说呢 学海商法要看你喜不喜欢法律,这一点是很重要的。否则你出来是找不到好工作的。至于就业方面的话,范围很广,租船、海上货物运输保险、律师这三个最赚钱。租船经纪人的话佣金是合同价的1%~2.5%,海上货物运输保险的佣金是5%,注意啊,这些租船、保险合同价都至少是百万千万美金的合同,海大的法学老师们都很富的,至于律师嘛差不多一小时100~200左右,都是不错的,但这些要看行情,行情不好的时候可能很长时间都赚不到前,退而求其次可以当船代、货代、法务等等,干这些大钱挣不到但是小钱是很富足的~
目前在中国的话就是进中字头的航运公司(中远中海)了,接着就是海事局或者公检法公务员了,再接着就是小船东公司了。混的好的话,一年上百万也不成问题,混不好的话,也就是一个月2000左右吧
你好!就业前景最好的,应该是做海事律师吧,不过还得看能进什么所了,这个专业在法学专业里属于就业相对较好的,努力干吧~!只要足够出色就不怕混不好,我也是有这方面的打算,正在准备考大连海事的海商法研究生。希望对你有所帮助,望采纳。
就业前景最好的,应该是做海事律师吧,不过还得看能进什么所了,这个专业在法学专业里属于就业相对较好的,努力干吧~!只要足够出色就不怕混不好,我也是有这方面的打算,正在准备考大连海事的海商法研究生。

10,海商法排名以及考研就业情况速度现要

大连海事,上海海事,有专门海商法专业,学制两年,北京大学、清华大学、武汉大学、对外经贸、中国政政法大学及中国人民大学,均有海商法方向研究生,但招生时不具体体现。考研,大连海事教上海海事稍难,但比其余院校要容易;上海海事最易,招生规模大,大连海事招生规模相对较小。就业:专业优势不十分明显,但强于一般大类专业,关键要看个人能力。
呵呵,你这个问题问的挺大的,其实我也相对关心这个问题,我是刚考的海商法方向的研究生,之前想考大连了,后来改的上海海事。对这个也说不上了解,只是略知点吧。全国招这个方向的主要是大连和上海两所学校,大连是交通部现在所属211,上海有它的地缘优势,上海是全国招这个方向最早的从79年招研究生,但是大连是最早有博士点的,我想主要是大连重视理论,上海那边侧重实务的原因吧,实际情况也是这样。大连招的人相对少,考的书多,上海这几年扩招(以后不清楚)招的人多但看的书不多!就业的话,前几年听说貌似是个很好的专业,他们本科录取的分数也比较高,现在听说不是很好,但我学法学的,知道也比大学法强点,很多再航运业混,这个圈子里,有关系更好。再加上前几年我们国家外贸特别火的原因,所以就业还好,现在可能也是大环境不好吧,从事法律相关的工作考研的多。总的说呢,我觉得以后前景应该还可以吧,贸易发展主要还是靠海运,而且上海国际航运中心也正在建设,只要学好了,什么专业都行,希望能成为同行。祝福你
大连海事大学 中国政法大学 上海海事大学 海商法只是一个研究方向好像隶属于国际法专业 排名来说大连海事大学国内顶尖 其他学校也有部分老师是研究这个的 如中国海洋大学
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