吉布提中国基地，吉布提基地为什么重要看看中国在非洲投

来源：整理时间：2023-05-16 12:10:40 编辑：去留学呀手机版

本文目录一览

1，吉布提基地为什么重要看看中国在非洲投
2，吉布提阿萨勒盐湖有中国公司吗
3，吉布提是在那个洲
4，中国三大粮食基地是什么
5，吉布提农业存在问题

1，吉布提基地为什么重要看看中国在非洲投

额

吉布提基地为什么重要看看中国在非洲投

2，吉布提阿萨勒盐湖有中国公司吗

吉布提阿萨勒盐湖有中国公司。具体可向当地大使馆问问。

有的

吉布提阿萨勒盐湖有中国公司吗

3，吉布提是在那个洲

位于非洲东北部亚丁湾西岸。南与索马里为邻，北、西和西南与埃塞俄比亚交界。

非洲

吉布提是在那个洲

4，中国三大粮食基地是什么

中国三大粮食基地：一是南方高产商品粮基地，包括长江三角洲、江汉平原、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、珠江三角洲等地；二是淮河平原商品粮基地，包括苏北和皖北两片，它们处于华北平原南部；三是东北商品粮基地，包括三江平原和松嫩平原以及辽河平原。南方原有高产商品粮基地：这类基地人多田少，地处亚热带，自然条件优越，农作物生长季节长，可一年多熟；又有悠久耕作历史，劳动力充裕，有精耕细作传统，农田基本建设有一定基础，水利、肥料等生产条件较好，粮食单产一般每公顷可达6000千克～8250千克，比全国粮食平均单产约高一倍；粮食商品率为29％，每年提供的商品粮占全国13片基地商品粮的60％以上，因此是我国最重要的商品粮基地，素有中国“米仓”之称。淮河平原商品粮基地：它们处于黄淮海平原南部，地势平坦，土层深厚，地下水条件较好，又处在暖温带向北亚热带的过渡地区，降水量、热量和无霜期低于长江以南而高于黄河以北，是我国重要的水旱轮作粮食产区。东北商品粮基地：东北地区人少地多，纬度较高，热量条件不如南方，只能一年一熟，生产条件和原有基础均不如前二类地区，农业经营粗放，粮食单产水平尚低，一般每公顷仅为1875千克～1950千克，但国营农场多，粮食总产量高，粮食商品率为35.2％，其中国营农场商品率高达40％～60％。每年向国家提供的商品粮，数量占13片商品粮基地的1／5以上。这里还有大量宜农荒地，开垦扩耕有较大余地。

5，吉布提农业存在问题

第一个问题：因为吉布提是热带沙漠气候，缺水炎热，而适应这种气候是咖啡，又因为吉布提是原始农业，对土地投资较少所以只能种生命力顽强的土豆和玉米【这两个农作物耐旱】。是淡水资源导致的！第二个问题：境内无永久性河流,主要为季节性河流。河道呈梳状,多发源于北部山脉和南部山地或高原,大多蒸发或渗人地下,剩余小部分注人红海。第三个问题：吉布提的气候导致的缺水，吉布提主要援助国为法国、日本、美国、沙特、中国、意大利等，援助国际组织主要有欧盟、联合国难民署、世界粮农组织和非洲开发基金等。据吉财政部统计，截至2009年底，世界银行、非洲开发银行等多边机构以及美国、法国、伊朗等国共为吉提供贷款1.88亿美元，无偿援助1.6亿美元。第四个问题工业 2006年工业产值为1.14亿美元，约占国内生产总值的16.8%。2008年由于基础设施建设项目增加，第二产业增长24%。主要工业为电力、水利、房屋及公共工程、盐矿开发等，另有一些建筑业以及矿泉水厂、可口可乐饮料厂、面粉厂、制瓶厂、奶品厂、制药厂、水泥厂、机械修配、船舶修理、炼油、制革、发电等小型工业。农牧渔业农业以畜牧业为主。可耕地面积1万公顷，已耕地1000公顷。2006年农业总产值为2457.5万美元，约占国内生产总值的3%。2008年第一产业增长率为18.7%，牲畜出口增长较快。据吉国民银行估计，2006年共有牛4万头，骆驼6.9万峰，绵羊46万只，山羊51.2万只。全国有牧场23万公顷，牧民约10万。全国有1600多农户，农民3600人。粮食不能自给，每年从欧盟、法国、日本等国接受约1.3万吨粮食援助。渔业资源较丰富，预计年捕捞潜力可达4.8万吨，但目前捕捞业仍比较落后，采用手工作业捕鱼，年捕鱼量仅为1000吨。家庭渔产品消费量低，平均每户年消费1.5公斤。渔民约1000人，日均收入4.5美元。旅游业吉布提政府十分重视发展旅游业，全国有9家旅馆，共440个房间。每年接待游客2.5万人。吉布提的主要旅游点有阿萨尔湖、阿贝湖、古拜特·阿尔·卡拉卡魔渊、阿尔都巴火山、达依原始森林、朗达兴奔古瓦莱瀑布、塔朱腊海上乐园等。交通运输吉布提人民交通运输在吉布提经济中占有重要地位。吉布提港是东非优良海港之一，拥有15个泊位，其中13个为远洋深水泊位，港口外有5个加油加水泊位，港内可停靠大型船15艘。其航运、停泊和装卸条件完全符合国际标准。欧加登战争前，吉布提经济发展主要依靠港口业务和铁路收入。吉布提港也是埃塞俄比亚的一个重要出海口，埃塞俄比亚对外贸易的3/4左右是经过亚的斯亚贝巴—吉布提铁路转口的。1998年吞吐量250万吨。一个时期以来，中国政府以不同形式给吉布提大力支持，援建了很多基础设施项目。同时通过由埃塞俄比亚航空公司经营的航线，建立起达吉布提与中国大城市交流的纽带。这对于经济尚不发达的吉布提无疑起到了促进经济发展的作用。埃塞俄比亚航空中国线路开通后、中，吉布提之间的货运量逐渐增加，其中[1]香港-亚的斯亚贝巴-吉布提空运线路货运量为中国出口之最吉布提与埃塞俄比亚首都有铁路相通，吉布提境内铁路长约106公里。1997年铁路货运量为33万吨。全国有公路3067公里，其中沥青路面412公里。吉布提国际机场可起降大型客、货机，是乌干达等非洲内陆国家前往法国的中转站。吉布提航空公司飞行10条国际航线。1996年由机场入出境旅客为123449人次。财政金融据非洲发展银行的统计1997年吉布提财政收入占国内生产总值的36.68%,支出占34.95%，财政赤字占4.28%。吉布提1997年的外债为3亿美元，占国内生产总值的59.8%。1980～1990年的外债还本付息年均增长率为24%，1991～1997年为7.8%。1998年外汇储备为6260万美元。对外贸易吉布提出口商品包括食盐、牲畜、皮张等。主要贸易伙伴为法国、埃塞俄比亚、日本、意大利、沙特阿拉伯、美国、泰国等；法国分别占吉进口额和出口额的30%和50%左右。主要进口商品为粮食、纺织品、机械设备、电器产品、运输材料等。据非洲发展银行的数字1996年吉布提的出口总额为3490万美元，进口为2.04亿美元。贸易逆差达1.691亿美元，为出口总额的4.8倍。外国援助吉主要援助国为法国、日本、美国、沙特、中国、意大利等，援助国际组织主要有欧盟、联合国难民署、世界粮农组织和非洲开发基金等。据吉财政部统计，截至2009年底，世界银行、非洲开发银行等多边机构以及美国、法国、伊朗等国共为吉提供贷款1.88亿美元，无偿援助1.6亿美元。