新车怎样保养，新车如何保养

本文目录一览

1，新车如何保养
2，新车怎么保养
3，新汽车怎么保养
4，新车应该怎样保养
5，新车如何保养
6，新车如何保养
7，新车如何做保养

1，新车如何保养

5000准时去保养发动机，脏了及时清洗，每天确认轮胎气压，建议一个月打两次蜡，半年做一次封釉，一年做一次内室桑拿

新车如何保养

2，新车怎么保养

一定要注意的是按照您的公里数换机油,新车在刚买的时候磨合器时一顶要磨合好.在一定的时间内经常给汽车表面打打蜡(进口蜡以免伤害)

新车按着车辆的保养手册，按时按标准保养就行了。没有什么特殊的。

新车怎么保养

3，新汽车怎么保养

1、在新车最初的3000公里内是磨合期，要经常注意转速表，不要超过3000转/小时，基于各款发动机性能的不同，低于3000转/小时的时速各有不同，原则上不要超过100公里/小时吧！这一点是各类型的新车磨合期的要点。过了3000公里的磨合期就要换一次机油，然后你就可以纵情飚车了。以后注意每5000公里换一次机油，最长不要超过8000公里换机油，并要注意经常抽出机油尺查看机油的消耗情况和颜色（变异情况）。 2、磨合期不需要用粘度太高的机油，以利于发动机磨合并利于降低油耗，随着使用里程的增加，发动机机件空隙的增大，机油粘度可以增加一点。如果你喜欢飚车高转速驾驶，则应选择粘度更大的机油。 3、做底盘防锈处理，车身漆面做镀膜。

开平点的路，中速。最好是有经验的老司机现跑够磨合期。最重要别撞了，那什么都是好方法！

每天正常驾驶十五公里

新汽车怎么保养

4，新车应该怎样保养

尽量去4S店在修车的时候您尽量在边上看着虽说你不懂的修车但您在边上他们就可以认真的给您维修

标准是每5000公里换一次机油!每40000公里换一次波箱油!和齿轮油!皮带是每60000公里换一次!底盘一般是每10000公里检查一次!特殊情况要每保养一次4S店会给你免费检查一次的!!

3000~5000公里去4S店换机油三滤，10000公里保养检查下皮带和底盘，新车一般车身不用打蜡，时间长了注意一下车子内饰，如果感觉有点旧了可以用柏油清洗剂洗完后喷一下仪表盘蜡...

按时更换机油和三滤,爱车子不仅是两个月左右打一次蜡或釉,更是平时注意,处于麼合期不要开太猛

擦车的时候要多注意要用好点儿的掸子..以免伤漆...

少紧急制动和骤然提速开到4000公里4S店保养

5，新车如何保养

保养时间和公里数也不同，大部分车都是5000KM保养，15000公里内都不会有什么问题，无非就是换机油，机油适应温度值和粘度值最好是和车辆相匹配！1．磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。　　2．30km－50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。　　3．150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。　　4．500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。　　5．11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。　　6．磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。希望对你有帮助！

6，新车如何保养

3000公里就去做首保

5000公里内可到特约店免费做首保。之后3月5000公里换一次机油（以先到为主

现在的车那里还要磨合期！首保时1000公里二保是5000 然后每5000公里需要保养把车放在干净的地方不要让老鼠跑到发动机里去就可以了？最重要就是不要拿水洗发动机？洗的不好发动机里面就进水了有可能把发动机电脑搞坏了？四AS店是不赔的

新车都有免费保养机会的，你回4S店他们会帮你的，到他们的保养次数用完后，车子的磨合期已经过了，日后呢就是正常保养和给护了.5000公里换一次机油和空滤《空气滤/空调滤》，就行了。

特福莱汽车养护专家提醒下雨天该洗也得洗。雨季里，如何照顾好爱车呢？我们要了解以下方法，为爱车撑起一把防护伞。方法一：雨天也要勤洗车这几天都下雨，洗车干吗？等天晴后再洗吧。其实这是不正确的，下雨天也要洗车。洗车不仅是因为车脏，更是为了保护车漆。如果您在下雨后仔细留意一下，有些车被雨水淋后，车身上会出现颗颗水珠。这是由于那些注意养车的车主经常洗车，去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑，所以雨水会凝成水珠。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，可防止雨水直接腐蚀漆面。相反，有些车子雨水淋在漆面上就铺成一片。这是由于车主不爱洗车，车体积上一层厚厚的尘土，遇到下雨就成一层泥，泥又能够吸水，使得雨水直接在漆面上形成一层水膜，除了越来越脏以外，还会加速酸雨侵蚀车体漆面。所以，勤洗车不仅能保持车子的清洁，更能起到保护车漆的作用。至于下雨天为何也要洗车呢？事实上，雨天，车身上被蒙上一层土，这层土像细砂纸般包在车身上，一旦有摩擦，就如同用砂纸来磨车漆；此外，雨中含有各种有害物质，被泥沙吸住后，酸雨就很容易腐蚀车漆。第三方面，雨后车身上的泥水遇到阳光的照射会提高车身表面温度，使车漆表面一点一点被腐蚀。因此啊，观念得变了，即使是下雨天气，也要勤洗车。方法二：雨前雨后常打蜡雨天汽车保养尤其重要，特别是雨前雨后都要进行漆面保养。雨前打蜡漆面能产生一层保护膜，起到密封的作用，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面养护，或者至少一个月给车打两次蜡。漆面养护可以选择漆面封釉或镀膜。漆面封釉后会形成网状保护膜，大大提高了原车的光泽度，也可以减少酸性物质对车漆的损害。漆膜保护增光蜡中所独有的成分可有效地抵御紫外线、酸雨、静电粉尘、水渍等的侵害，上蜡后的漆膜看起来更光亮。上蜡时应根据漆膜的不同，分类上蜡，否则会适得其反。若自己分不清各种蜡的功能，可到专业店去上蜡，切勿在路边店随便上蜡。漆膜损伤修复要把握尺度。轻微的划痕可到汽车美容店进行修复，速度快，质量也不错；若是一些较重的创伤性划痕，则需要到汽车修理厂去处理。要求他们用配套的漆来修补，并且抛光上蜡，避免因使用不配套的漆而产生不良后果。连日阴雨下来，车身上除了泥污外，还时常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，天长日久很容易牢固地依附在车壳上，难以清除。注意车辆的底部与下部，这里的污物堆积最多，比较难清洗，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。方法三：最好不要罩车衣车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。如果已经出现划痕，该如何根据“受伤程度”，进行处理呢？首先，在高速行驶中，即使是空气中的烟尘沙土，都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。这样的划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去。另外，一些硬物轻轻划过车身，在车漆上会留下一道明显的伤痕，但是仔细摸，会发现伤痕非常浅，这只是伤害了车漆表面的透明层。使用细或中切的研磨蜡，自列了车表层漆的分子，将边上的表层漆挪来修复了伤口。更重一些的划伤，则直接伤害到了色彩漆层，购一支同色号的补漆笔，随时都可以对伤害进行修补，一方面是美观，另一方面则是保护车漆不受更深的腐蚀与伤害。

7，新车如何做保养

简单些第1次2000公里----2500公里去换机油.电脑检查.以后每5000公里去4S店保养1次.3万公里换变速箱油.汽滤,全车检查.看有些螺丝松没. 买新车都有保养手册.抽些时间好好看下.按上面的要求来.要是在保险期配件坏了不会给你免费赔偿的

一般每行驶5000公里就要进厂做二级维护保养如下. 　　一、发动机部分：　　（1）起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。　　（2）检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。　　（3）根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。　　（4）检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。　　（5）清理机油粗、细滤清器（更换细滤芯），拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。　　（6）检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。　　（7）检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。二、离合器及传动部分：　　（8）检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。　　（9）检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。　　（10）检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。　　（11）检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。　　（12）根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。三、前桥部分：　　（13）拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。　　（14）检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。　　（15）检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。　　（16）紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。　　（17）检查前轴（工字梁）有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。四、后桥部分：　　（18）拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。　　（19）拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。　　（20）检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。　　（21）检查和紧固备胎架、工具箱。五、电气设备：　　（22）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。　　（23）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。　　（24）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。六、轮胎部分：　　（25）清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。　　（26）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。　　（27）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

新车做保养按维修手册去做，一、5000公里或者是3个月一次（先到者选其一），二、20000公里做中级保养，包括机油、机滤、空滤、空调滤（需要是让维修人员检查节气门是否脏，如果脏让业待带您去看一眼，然后和TA交流，燃油和进气一起清洗）更换汽滤要分是什么车型在做决定。三、40000公里做保养时需要更换以上的东西，汽滤不需要加在里面，还有变速箱油，刹车油等等，师傅需要更换前刹车片，轮胎的倒换（前后或者是交叉倒换），电瓶的检测，水箱防冻液是否添加，四、十万公里的保养就包括上面所有的保养项目，需要更换防冻液（2年一换）。

哈哈!朋友,看来你是新车一族,有一辆属于自己的新车,祝贺你!作为一个30年驾令的司机,告诉你个最简单的办法:把说明书好好看看!!!!! 因为,许多车的保养时间是不一样的。特别是初驶保养的公里数和周期，一定要按照说明书上说的做，这一点很重要！！！我开了三十多年车了，经验告诉我，初驶保养相当重要，做好了，省油、耐用、小毛病少。90年我们单位同事买了两辆奥迪，一年后，我的车比那辆车百公里节油1.4升。

新车首次保养趁着汽车降价，长春市民陈女士将早就瞄好的一款爱车买回了家，可头一遭买车，看着这个庞大的铁家伙，陈女士又是兴奋又是惶恐，也不知道咋照顾。记者近日经过市场调查了解到，许多首次购车的消费者都有汽车保养方面的困惑，对于首次保养究竟该怎么养，哪些部位需要重点“保护”等事情都不太清楚。为此，长春市新地汽车维修服务店维修技师程前给大家介绍了一些新车需要重点养护的部位，并表示，汽车的保养之路，从买回家就开始了。重点保养之一　　　　　　　　汽车的“皮肤”——漆面　　　　皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气，受到风沙的侵袭，及时正确的养护，能使爱车永葆青春。　　　　养护方法：给新爱车“洗澡”绝不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。最好选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像漆、树胶等化学成分的污染，必须用专用去污剂一点点地擦拭。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。　　　　重点保养之二　　　　　　　　汽车的“心脏”——发动机　　　　在驾驶新车的时候，可以将发动机保持在空转状态，听一听是否有异样声音或者振动。因为汽车发动机运转的问题久拖“不治”，会加速磨损、耗油率增高、寿命缩短，最终导致大修。　　　　养护方法：保护汽车“心脏”的最好方法，就是在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把汽车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多潜在的毛病，如此一举两得的好事，千万别错过。　　　　重点保养之三　　　　　　　　汽车的“眼睛”——车灯　　　　新手驾车最要紧的就是心明眼亮，如果您的爱车“眼神”不好，不仅会影响到行车的舒适性，还直接关系到行车的安全性。所以，及时维护车外灯具对驾驶者至关重要。　　　　养护方法：通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯是否能正常工作。首先，要进行前大灯光照方向的校准，为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明；其次，要仔细检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。　　　　重点保养之四　　　　　　　　汽车的“足部”——轮胎　　　　新买的汽车需要磨合，目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养十分重要。　　　　养护方法：新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。

要看你用什么级别的机油和三滤，矿物油《黄壳》SL级别的机油是5000公里保养一次，半合成《蓝壳》机油是7500公里保养一次，全合成灰壳《机油，金装美孚1号》是10000多公里保养一次。最好用原厂三滤。

好好爱护