大运河的作用，大运河的主要作用

1，大运河的主要作用

货运，客运，防洪防涝，文化交流，解决地区差异的用水问题

大运河的主要作用

2，指出古代大运河的主要功能是什么现代大运河还有哪功能

航运。防洪灌溉、南水北调、旅游观光等。

古时候就已经挖有了，现在的话就算要改进也就是在原来的航道上偏离改进一下而已

交通和灌溉的功能，现代同样有交通，灌溉，调洪，调节小气候的作用

指出古代大运河的主要功能是什么现代大运河还有哪功能

3，大运河对我国古代经济发展有什么作用大运河对生态环境方面会有那

是京杭运河么？京杭运河自北而南流经京、津 2市和冀、鲁、苏、浙4省,贯通中国五大水系——海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。人口稠密，农业集约化程度高,生产潜力大。城镇密集，是中国精华荟萃之地。京杭运河是南北连通的大动脉，对于南北货物流通，经济文化的交流，有极大贡献。由于我国雨季是由南而北渐近到来，而京杭运河连通几大水系，不同水域可相互流通，对于南北之间旱涝状况有一定调节作用。

大运河对我国古代经济发展有什么作用大运河对生态环境方面会有那

4，隋炀帝为什么要开通大运河它的开通有什么意义

主要是方便南北方的运输：隋朝时候，江南已经逐渐开发，于是南北方交通成为很重要的课题--需要将南方的粮食运到缺粮的北方地区--尤其是京畿地区的供应。这在当年曾经经历过很大的论战--沟通南北势在必行，也就是现在的那句话“要想富，先修路”，是一个道理。不过当时的另外观点是海运，不过由于诸多因素，尤其是黄河河口的不稳定造成海运的难以实行。当然，去江南游玩也算一个方面，不过修大运河主要还是为了民生的--并且综合来说这件事情利很大--直到清朝漕运仍然是政府非常重要的事情，而大运河在现在也仍发挥着运输的作用。 [意义] 意义基本上就是您说的那么多了

5，京杭大运河有哪些作用

京杭大运河一直是中国重要的南北水上运输通道，对于国家的统一、经济的繁荣、文化的融合以及对外开放和国际交往都发挥过非常重要的作用。从历史上的"南粮北运"、"盐运"通道到现在的"北煤南运"干线以及防洪灌溉干流，这条古老的运河至今仍在中国的经济发展中发挥着巨大的作用。南水北调东线利用京杭大运河作为输水线。大运河开通于隋朝，在元朝又进行了疏浚和取直，成为南北走向的主要支流。

漕运；促进南北经济发展；供隋炀帝下江南寻秀女。

（1）加强南北交通，巩固对全国的统治。（2）加强对江南地区的经济建设。（3）文化交融，中原文化南方文化相融合。（4）方便南粮北运。

6，京杭运河作用有哪些

以前：京杭运河是中国南北水运的大动脉，从春秋战国时代起，在过去不同历史阶段中，对中国社会政治、经济、文化的发展起了巨大的作用。从19世纪起，由于南北海运的兴起，以及后来津浦铁路的通车，其作用逐渐降低。。正在兴建中的“南水北调”东线工程，已确定利用运河为输水路线，引长江水由运河输送到华北缺水地区，以缓解该地区缺水问题。现在：大运河有历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观．

7，京杭大运河作用

　　京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。　　我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。　　代人工天河。　　京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。　　京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。