膺架，俯架府架膺架赝架桥梁工程术语疑问

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1，俯架府架膺架赝架桥梁工程术语疑问
2，满堂贝雷架施工的选择
3，梁桥施工有哪两大类各自的特点是什么
4，桥梁块件如何拼装
5，什么叫膺架法施工
6，塘沽海门大桥
7，预应力混凝土连续刚构梁合龙梁段应采用什么混凝土浇筑

1，俯架府架膺架赝架桥梁工程术语疑问

应该是附着的“附”才对。

在学习市政工程的时候，在章节1K412031悬臂浇筑连续梁部...再看看别人怎么说的。

俯架府架膺架赝架桥梁工程术语疑问

2，满堂贝雷架施工的选择

再在型钢上放贝雷梁，然后桩上放型钢。支架法就是下面是桩。膺架型式一般有满堂式支架、梁式支架两种膺架法在桥孔位置上安装满布支架（常称脚手架）或在支墩上拼装组合钢桁梁后立模就地灌筑钢筋混凝土梁的施工方法

我是来看评论的

满堂贝雷架施工的选择

3，梁桥施工有哪两大类各自的特点是什么

百度文库自解梁桥施工梁桥的施工方法,按是否采用支架,可分为有支架和无支架两大类。膺架架设是一种最古老的架设方法,属于有支架施工法。即在桥下先搭设满布式膺架,然后在膺架上...

你好！预制、现浇。如果对你有帮助，望采纳。

梁桥施工有哪两大类各自的特点是什么

4，桥梁块件如何拼装

桥梁块件拼装分成悬臂浇筑预应力混凝土结构、悬臂拼装预应力混凝土结构、悬臂拼装钢结构。其余多为支架（模架、膺架）法施工。混凝土多用钢筋、预应力浇筑混凝土进行湿接，钢结构可以焊接、螺栓或者铆钉连接。

拼装一节张拉一节每一个节段都设有预留孔道，之后所有节块的预应力束都要穿过之前的节块，然后双向张拉。

5，什么叫膺架法施工

混凝土桥架设施工方法，按桥梁主要承重结构在施工阶段的受力状态，可归纳为：支架施工，悬臂施工和整体架设三类。其中，支架施工包括膺架法、拱架法、移动式支架法等。膺架法：混凝土桥可在落地式膺架(也称脚手架)上现浇或拼装预制节段。由于混凝土桥的自重较大，膺架需按沉落量设置预加拱度，并安装落梁装置。如需跨越深沟或通航河流,可用整孔脚手钢梁代替落地式膺架,或在膺架中设置一部分脚手钢梁。有的混凝土桥承担悬臂弯矩的能力很小，不能采用悬臂施工；若在桥位设置膺架现浇或拼装，又受地形限制难以实现。遇此情况，只能在岸上浇制或拼装后，沿膺架或脚手钢梁顶面拖拉就位。

6，塘沽海门大桥

海门大桥位于天津市塘沽区，竣工于1985年，总长903．74米，由正桥、引桥、引道等3部分组成，采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥宽2×2＋14(m）。是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥。

中国最大的开启式公路桥——海门大桥在天津建成通车 1985年11月13日，中国最大的开启式公路桥——海门大桥在天津建成通车。海门大桥竣工于1985年，总长903．74米，由正桥、引桥、引道等3部分组成，是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥。海门桥位于天津市塘沽区，是跨越海河河口的一座升降式开启桥，桥总长550．1m主桥分跨为2×48＋64＋2×48(m），采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥宽2×2＋14(m）。中间64m为活动孔，提升高度24m，主桥＃1～＃4墩均采用φ1．2m开口钢管桩基础，其余采用φ55cm钢筋混凝土管桩基础。活动孔采用两套提升机提升，通过平衡电机的电轴作用实现同步运转。本桥闭合时净高7m，开启时桥下净高31m，可通过5000t海轮，是目前国内跨径最大的升降式公路开启桥。钢桁梁采用在角形桁架，桁高8m，桁架中心距15．2m。北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设，其余均采用全伸臂法架设。铁道部大桥工程局设计，铁道部大桥工程局和交通部和一航务工程局施工。早在明代，这里作为"海门"，就成为天津八景之一。如今，巨桥飞起，桥上车水马龙，桥下碧水泛舟，鱼贯而行，远处千帆竞发，恰似繁星点点。特别是入夜，无数彩灯齐放，水中彩影婆娑，大桥宛如一条巨大的彩龙在飞舞，使人心驰神往，甚是惬意。

7，预应力混凝土连续刚构梁合龙梁段应采用什么混凝土浇筑

1、模板及支架、钢筋、预应力的施工铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）和《350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的有关规定。　　2、混凝土施工铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）和铁道部颁布的有关高性能混凝土技术条件及验收标准及设计要求。　　3、边跨现浇梁段采用膺架施工准规定。　　4、防水层施工标准规定。　　5、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁（刚构），应编制实施性施工组织设计及施工工艺设计。　　6、墩顶及安装挂篮前梁段的托架或支架，应经过设计计算和加载预压。　　7、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前，应将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。　　8、连续刚构的墩顶梁段，应与桥墩整体浇筑。　　9、悬臂浇筑所用挂篮，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段变化及与旧梁段搭接需要和走行要求。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2，挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。　　10、桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。施工时挂篮应在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。　　11、预应力混凝土连续梁合龙口临时锁定前，桥梁跨距设计要求；合龙口两端悬臂的施工荷载应对称、相等；预应力混凝土连续梁的合龙段长度、合龙施工顺序、合龙口临时锁定方法均设计要求，合龙口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。　　预应力混凝土连续刚构的合龙段长度和合龙口临时锁定方法设计要求。　　12、预应力混凝土连续刚构采用挂孔施工时，预制挂梁通过悬臂梁段架设应检算悬臂梁段的强度和稳定性。　　13、悬臂浇筑梁段施工过程中，应进行线型监测，发现超出允许偏差应及时调整纠正。　　14、悬臂梁段的混凝土浇筑，应从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土应充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑应向合龙口靠拢，并应对梁段高程进行监测，使合龙口高差控制在允许偏差范围内；合龙梁段混凝土施工除设计要求外，尚下列规定：　　1、混凝土浇筑前，合龙口两端悬臂预加压重设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；　　2、合龙梁段应采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；　　3、合龙梁段混凝土应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；　　4、合龙梁段混凝土浇筑完成后应加强保湿养护，并应将合龙梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；　　5、混凝土浇筑前应将合龙口单侧梁墩的临时固结约束解除，合龙梁段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。

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