一、事件回顾
2018年10月28日，印尼狮航一架波音737 Max 8型客机从雅加达起飞后不久，与塔台失去联系并坠毁于爪哇海。机上189人全部遇难。此次空难被认为是波音737 Max系列客机失事事件之一。
萨利·萨利哈德（Sully Sullenberger）是美国一位退役的空军飞行员和美国航空公司的一名飞行员，在2009年1月，他驾驶的美国航空1549号班机因鸟击等原因在哈德逊河上成功迫降，所有人获救，并被誉为“哈德逊奇迹”。
二、萨利机长遭遇困境
2019年3月，一架波音737 Max 8型客机由埃塞俄比亚航空公司运营，从亚的斯亚贝巴起飞后不久，与塔台失去联系并坠毁在此前的5个月之前，印尼狮航的一架相同型号的737 Max 8客机也因同样的原因坠毁。事故后，全球众多国家逐步禁飞该机型。
此时的萨利机长已经不再飞行，但他深知这个型号飞机的操作，也了解波音公司的应对方式。于是，在这个时候他加入了波音公司的测试组，帮助波音公司解决这个型号飞机的问题。但未曾想到，萨利机长在公司中的声音并未得到重视，他坚信这种飞机不适合投入商用航班。
三、英勇无悔的选择
2019年5月，萨利机长在Senate Committee（国会议员）与波音公司CEO的会议上，态度坚定，敦促波音公司停飞这种飞机。
这个决定，看似简单，但却直接影响到波音公司和全球航空行业的未来。在现有证据前，萨利做出的决定可能很快被消除，但他并不后悔他所作的一切。
毫不夸张地说，萨利机长是一个英勇的决策者。如果没有他的坚定，这种飞机可能会继续出现类似的事故，严重危及人们的生命和财产。尽管他已经不再驾驶该型号的飞机，但他不想让其他飞行员也成为受害者。就像他在十年前那样，他决定保护他的乘客，这一次，他决定保护航空行业和这种飞机。
四、化险为夷归来
尽管有些人觉得，现在应该担忧萨利机长所作的决定对于波音公司和航空行业可能造成的一些不良影响。但如果你了解萨利机长的历史，你将会在他的成功背后看到一个人的勇气和信念。
在这个世界上，我们总是有机会为自己的信仰而斗争。萨利机长的经历，无论是2009年的哈德逊奇迹还是他最近的这个事件，都是一个很好的例子。尽管他已经退役，但他很清楚，在任何时候，一名飞行员都可能面临生命的危险。因此，他一直在努力学习和保证飞行的安全，也在为其他飞行员提供借鉴。
萨利机长已经退休了，但他仍然是一个英勇的决策者。你可以不同意他的决定，但他的信仰和不屈不挠的精神给了我们一个永恒的教训：决策接受后果，而勇气为其负责。
